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從制氫到用氫，大冶實現氫能產業鏈建設閉環
作者:官方
來源:互聯網
所屬欄目:市場動態
發布時間:2026-01-19 19:09
[ 導讀 ]近日，光谷東氫能奧體大道站建成投入使用。作為大冶第二座加氫站，該項目的落地標志著該地綠色氫能發展從生產端向應用端邁出實質...
近日，光谷東氫能奧體大道站建成投入使用。作為大冶第二座加氫站，該項目的落地標志著該地綠色氫能發展從生產端向應用端邁出實質性步伐，氫能產業“制、儲、加、用”一體化產業鏈建設實現閉環，為大冶氫能產業發展注入了新活力。
位于大冶奧體大道的綜合能源站由湖北光谷東控股集團投資建設，總面積18畝，設置有加油區、加氫區、儲氫區、充電區、洗車區等區域，集加氫、加油等于一體，是“油氣氫電服”智慧綜合能源站，日加氫量可達2噸，是湖北省日加氫規模最大的加氫站之一。
2023年，大冶市搶抓氫能產業發展新機遇，積極謀劃實施綠電綠氫制儲加用一體化氫能礦場綜合建設項目。項目總投資34.38億元，包括新建3座綠電制氫工廠，配套建設光伏電站、加氫綜合能源站，氫能產業智慧運營平臺等。項目建成后，可每年產生約4億度綠電、制備5000噸綠氫和40000噸氧氣，實現日加氫7噸，每年減排22.78萬噸二氧化碳。2024年12月，大冶湖高新區被納入首批省級氫能未來產業先導區。2025年3月29日，姜橋制氫工廠順利出氫；4月11日，大冶東綜合能源站加注出第一槍氫氣。這座湖北省首個“近零碳”綠色能源站，每年將減少約1萬噸二氧化碳排放。4月18日，大冶全省首條氫能公交線路開通，首批12臺氫能源公交車奔馳在大冶街頭。12月，大冶成功入選國家氫能區域試點。
目前，大冶已有氫能公交車、冷鏈運輸車、氫能渣土車、商用氫能物流車等車型常態化運營，每月消耗綠氫16噸左右，覆蓋城市交通、礦山運輸、民生保障等多領域。根據規劃，大冶將建設三座綜合能源站，第三座綜合能源站——金山店綜合能源站預計將于2026年2月份建成。
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