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1月21日，工信部發(fā)布了2026年第1號公告，修訂了《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)準入審查要求》和《道路機動車輛產(chǎn)品準入審查要求》，自2027年1月1日起施行。《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)準入審查要求》和《道路機動車輛產(chǎn)品準入審查要求》于2019年1月18日由工信部發(fā)布，確保只有具備足夠研發(fā)、生產(chǎn)、售后和安全保障能力的企業(yè)，才能進入市場造車?，是國家用來?管住汽車生產(chǎn)源頭、保障車輛安全和行業(yè)秩序?的一套核心規(guī)則，自2019年6月1日起實施。此次為第一次修訂，相較之前，新增了對新能源汽車包括氫燃料電池汽車在內(nèi)等多類型車輛的生產(chǎn)企業(yè)準入審查要求和產(chǎn)品準入審查要求。
生產(chǎn)企業(yè)準入審查要求
生產(chǎn)燃料電池乘用車、貨車、或者客車的企業(yè)，除通用要求外還：
◆ 應(yīng)具備燃料電池系統(tǒng)性能測試臺架、車載氫系統(tǒng)泄漏及高壓氣體安全方面的測試儀器和設(shè)備；
◆ 應(yīng)能保證產(chǎn)品加氫需要；
◆ 對于發(fā)動機、車載能源系統(tǒng)/燃料電池系統(tǒng)、儲氫系統(tǒng)、驅(qū)動電機等關(guān)鍵部件，應(yīng)建立易見的、不可更換的、唯一性標(biāo)識，并建立可以支持產(chǎn)品追溯的信息數(shù)據(jù)庫；
◆ 應(yīng)具備車載能源系統(tǒng)/燃料電池系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)的電氣性能與安全、溫度、儲氫系統(tǒng)安全等項目的檢驗設(shè)備以及整車安全檢測線（具備整車絕緣、充放電、淋雨等關(guān)鍵測試能力），具備開展涉水、路試的測試能力；
◆ 應(yīng)具備整車控制器總成檢驗?zāi)芰Α⒄囅戮€后控制系統(tǒng)及其子系統(tǒng)的檢驗?zāi)芰Γ邆涔收显\斷專用儀器和軟件；
◆ 應(yīng)具備燃料電池車載氫系統(tǒng)泄漏及高壓氣體安全方面的測試儀器和設(shè)備。
◆ 生產(chǎn)燃料電池特種作業(yè)車底盤的企業(yè)，應(yīng)建立充分的安全生產(chǎn)管理措施、人員防護措施、應(yīng)急處理措施。
產(chǎn)品準入審查要求
燃料電池汽車（乘用車、貨車、客車）相應(yīng)車型可適用標(biāo)準包括：
◆《燃料電池電動汽車安全要求》（GB/T24549）；
◆《燃料電池發(fā)動機性能試驗方法》（GB/T24554）；
◆《燃料電池電動汽車加氫口》（GB/T26779）；
◆《燃料電池電動汽車車載氫系統(tǒng)技術(shù)條件》（GB/T26990）；
◆《燃料電池電動汽車能量消耗量及續(xù)駛里程試驗方法》（GB/T43252）；
◆《道路車輛用質(zhì)子交換膜燃料電池模塊》（GB/T33978）；
◆《燃料電池電動汽車定型試驗規(guī)程》（GB/T39132）；
◆《燃料電池電動汽車碰撞后安全要求》（GB/T44131）等。
參數(shù)包括：
◆ 燃料電池燃料種類；
◆ 燃料電池堆功率密度（kW/L）；
◆ 燃料電池系統(tǒng)額定功率（kW）；
◆ 燃料電池系統(tǒng)峰值功率（kW）；
◆ 燃料電池系統(tǒng)最大凈輸出功率（kW）；
◆ 燃料電池電催化劑材料；
◆ 燃料電池工作溫度范圍（℃）；
◆ 燃料電池堆額定壓力（MPa）；
◆ 燃料電池汽車氣瓶類型；
◆ 燃料電池汽車氣瓶型號及生產(chǎn)企業(yè)；
◆ 燃料電池汽車氣瓶公稱水容積（L）；
◆ 燃料電池汽車氣瓶公稱工作壓力（MPa）；
◆ 燃料電池汽車氣瓶布置位置及方向；
◆ 燃料電池汽車氣瓶數(shù)量；
◆ 燃料電池汽車氣瓶壓力調(diào)節(jié)器型號及生產(chǎn)企業(yè)；
◆ 燃料電池汽車加氫口型號及生產(chǎn)企業(yè)等。
燃料電池汽車產(chǎn)品同一型號產(chǎn)品判定原則包括：
◆ 燃料種類（壓縮氣態(tài)氫燃料、液態(tài)氫燃料、固態(tài)氫燃料等）；
◆ 燃料電池類型（如質(zhì)子交換膜燃料電池、固體氧化物燃料電池等）；
◆ 儲能系統(tǒng)；
◆ 燃料電池系統(tǒng)額定功率的最大值與最小值之比不超過1.3；
◆ 壓縮氣態(tài)儲氫系統(tǒng)額定壓力（如35MPa、70MPa等）等。
